Когда пригнали в глубь Германии, в один день всех ра
ссортировали кого куда Ц мужчин по новым лагерям, девушек Ц батрачками
к богатым фермерам, в полное их распоряжение. Мы даже попрощаться друг с д
ругом не смогли. Это было особенно тяжело. Общая беда сблизила нас. Мы друг
о друге знали всё, от самого рождения. У кого какие родители, братья, сестр
ы, дети, всех по именам знали. По фотографиям, у кого какие сохранились. Дом
ашние адреса Галины Ивановны, Лиды Блаженец, Фаины Григорьевны, Сонечки,
Тоси-цыганочки, Павла Демьяненко, Коли-санитара я знала наизусть. Надеял
ись: вернемся домой, еще встретимся.
Когда война приблизилась к границе Германии, немецкие власти вдруг проя
вили «демократию», разрешили нам переписку между собой. Мы получили возм
ожность хотя бы послать привет, обменяться добрым словом. Больше всего п
исем послали мы друг другу к новому, 1945 году, который, верили, принесет нам о
свобождение. «С Новым годом! С верною любовью к Родине! С верой в счастье и
справедливость!» Ц желали мы друг другу.
Люда слушала молча. Все, что в годы войны посылали они друг другу на неизве
стный адрес, могли наконец сказать глядя в глаза.
Ц Если бы не пленный француз, что работал со мною вместе на скотном дворе
, не знаю, смогла ли бы я выжить. Ц Вера говорила негромко и будто не про се
бя, а про кого-то другого. Ц Окрики, брань хозяев, да и пинки тоже, всего там
хватало. Только сил не было. Жак был добрый человек, ко мне относился по-от
ечески. Самую тяжелую работу брал на себя. И все молча, потому что не знал р
усского, а я Ц французского. Но каким-то образом мы все понимали.
За стеной постепенно умолкли голоса, видно, там все улеглись. Ветер шурша
л занавеской, обегая комнату. И опять наступала тишина. Они знали, что сего
дня им не заснуть, да и не нужно это было…
Ц Ох и переполох же был, когда к ферме подошли танки! Ц покачала головой
Вера. Ц Хозяева заметались: самим ли спасаться, или добро спасать. Они зн
али, как ведут себя на чужой земле их солдаты. Я побежала навстречу танкам
. Радость застилала глаза, ноги не слушались. Конец рабству! Конец всему зл
одейству!
Танки были американские. Без царапин и вмятин. Солдаты не такие измотанн
ые в боях, как наши, говорливые, приветливые. Они улыбались и показывали на
м жестом, что мы свободны и можем идти, куда хотим.
Я уже ни одной минуты не могла оставаться на ферме.
У ворот стоял Жак. Я помахала ему и пошла на восток, надеясь скоро встретит
ься со своими. Жак помахал мне и пошел в свою сторону, в сторону Франции.
Сколько шло нас Ц женщин, мужчин, не по своей вине попавших на чужую землю
и стремившихся на Родину! Забыв про еду, про сон, про сбитые в кровь ноги, мы
шли, не останавливаясь, видя перед собой свой дом.
Ц Ты все такая же, Верка, не стала другой, Ц приглядываясь, все понимая, п
овторяла Люда. Ц А то горькое, что еще держит тебя, уйдет бесследно, повер
ь.
Ц Расскажи и ты еще, Ц опять просила Вера. Ц Кто вернулся? Кто летает? Ко
го нет…
Ц Увидишь сегодня всех, кто вернулся. Как прослышат, что ты здесь, прибег
ут. Ты не знаешь, Верка, как тебя ждут! Ц Люда помолчала. Ц Нету Коли Голик
ова, Коли Ларионова, Володи Самойлова, Саши Фомина… да и других… А Сашка Кр
икун вернулся. Ему тоже много вынести довелось…
Уже светало. Из соседней комнаты вышла Анна Николаевна, Верина мама. Глян
ула на спящую Аллочку, привычно поправила на ней одеяло.
Ц А вы, полуночники, так и не ложились? Чаю хоть попейте, я поставлю.
Ц Не надо, мама, мы лучше пройдемся. Утро-то какое!..
Они вышли на улицу. Сразу обдало прохладной свежестью чистого, не помутн
енного еще земными испарениями и поднятой машинами пылью воздуха. Они вс
егда любили такую рань, в это время обычно и уходили в свои Ц когда коротк
ие, когда длительные Ц полеты. Ступали по обкатанному до блеска булыжни
ку еще пустынной улицы, желая поверить, что все наяву. Под ногами шуршали о
павшие за ночь листья, новые, срываясь с деревьев, неторопливо ложились н
а землю. Люда старалась уменьшить хромоту, в такой день хотелось шагать л
егко.
Пожилая женщина-дворник в белом фартуке поверх телогрейки размашисто с
метала метлой листья и мусор. Она не подняла на них взгляда, лишь, когда он
и уже прошли, спохватилась:
Ц Ой, девонька, а я тебя сразу-то и не признала, Ц приветливо закивала Ве
ре. Ц С возвращением благополучным!
Ц Спасибо, тетя Дуся.
Та же тетя Дуся… Все, как четыре года назад.
До боли знакомая дорога к порту. Сколько раз она снилась Вере, и теперь тож
е Ц как во сне… Облицованные в «елочку» потемневшими за годы дощечками
двухэтажные дома с прилепившимися палисадниками. Стоящий в отдалении и
все же возвышающийся над поселком огромный, царственный эллинг, теперь у
же не пустующий.
Из-за угла вдруг ураганным вихрем налетел на них, чуть не сбив с ног, кто-то
огромный и шумный, в неуклюжих унтах и летном комбинезоне, закричал на вс
ю улицу:
Ц Верка, это ты?..
Подхватил, закружил. Поставил на землю, не выпуская из рук.
Ц Дай взглянуть на тебя. Изменилась? Да нет, прежняя Верка, ей-богу, только
совсем невесомой стала.
Ц Ой, Сашка Крикун, Ц обомлела Вера. Ц Вернулся!.. Да отпусти же, медведь,
задушишь!
Вот и встречаются они, кто вернулся с войны, в Долгопрудном. Много ли их?..
Ц Все хорошо, Сашка, правда? Все, как прежде…
Он, как бы желая утвердить это, крепко поцеловал ее в обе щеки и отпустил.
Ц Спешу. Вечером увидимся, поговорим. Много рассказать надо.
И вперевалку побежал к порту. Обернулся, гаркнул зычно, недаром он «Крику
н»:
Ц Рад за тебя, Верка! Безмерно!
Ц У них с Полосухиным сегодня высотный полет, Ц пояснила Люда, Ц након
ец-то дорвался. Вот и не терпится. Я полечу завтра. Сегодня я вольный казак,
сегодня мы с тобой весь день вместе будем, да, Верка?
Ц Конечно.
Когда подходили к летному полю, Вера с трудом сдерживала шаг. Хотелось бе
жать бегом, но видела, что Люда не может. Всматривалась во все происходяще
е там.
Субстратостат уже готовился к подъему. Возле него хлопотливо возились л
юди, переливали из газгольдера в оболочку газ. Она вырастала, словно гриб
из земли и, превратившись в огромную складчатую «грушу», нетерпеливо зак
ачалась, удерживаемая швартовыми.
Аэронавты были в гондоле. Саша Крикун и Полосухин Порфирий Порфириевич,
или просто Порфиша, а еще проще Ц Володька (когда он знакомился со своей б
удущей женой, назвал себя этим более подходящим для молодого парня имене
м, с тех пор и все его так зовут). Он такой же крупный и мощный, как Саша, а може
т, и еще покрепче. Поэтому им, сильным и выносливым жизнелюбам, чаще всего
поручают высотные полеты к границам стратосферы.
Сброшен взлетный балласт. Отданы швартовые. Субстратостат пошел вверх. О
н на глазах уменьшался и скоро стал как шарик от пинг-понга, такой же легк
ий и светлый. Торопился поскорее достать до синевы неба.
Они смотрели на него, еле видного в вышине, щурясь от солнца, которое свети
ло уже вовсю, играло на застекленных полосах окон эллинга.
Послесловие
Завершая повесть о наших первых дирижаблях, об их строителях и пилотах
Ц комсомольцах тридцатых и военных сороковых годов, Ц хочется немного
заглянуть в будущее.
Безусловно, в самом скором времени неутомимые труженики воздуха Ц дири
жабли Ц возродятся. Они будут построены из современных материалов, на с
овременном уровне техники. Они будут более мощными, прочными и надежными
, чем первенцы дирижаблестроения.
Изготовленная из сверхпрочного синтетического материала оболочка вме
сто горючего водорода будет наполняться инертным, невоспламеняющимся
гелием. Современные навигационные приборы дадут возможность уверенно
водить корабли и в ночь, и в туман, и в снегопад.
Ищут новые структуры дирижаблей энтузиасты общественных конструкторс
ких бюро Львова, Свердловска, Киева, Новосибирска, Якутска, Ленинграда. Уж
е построены летающие модели. Студенты Московского авиационного инстит
ута в курсовых и дипломных проектах предложили конструкцию дирижабля, с
овмещающего в себе принципы монгольфьера и шарльера.
Дирижабли будут выполнять такие работы, которые недоступны другим вида
м техники.
Нашей промышленности, разбросанным по всей стране новостройкам крайне
необходим большегрузный воздушный корабль Ц дирижабль-кран. Такой дир
ижабль сможет доставлять по назначению крупногабаритные грузы, которы
е невозможно перевозить по железной или шоссейной дорогам. Такие грузы,
как, скажем, турбины для строящихся на сибирских реках гидроэлектростан
ций, сейчас приходится возить водным кружным путем, по Северному морском
у пути, и дальше, вверх по северным рекам. Этот путь долог и дорог.
Дирижабль-кран сможет опуститься прямо на заводской двор, захватить тур
бину стальными лапами и перенести ее за тысячи километров на новостройк
у. Точно так же он доставит с завода на строительство моста готовую секци
ю и, зависнув над рекой, даст возможность монтажникам установить ее. Висе
ть в воздухе, поддерживая груз, дирижабль сможет столько времени, скольк
о понадобится. Таким же образом сможет он доставить на строительство дом
ов целые секции-квартиры Ц прямо на пятый, седьмой, шестнадцатый этажи…
Он поможет в короткий срок построить поселки, доставляя готовые жилые до
мики, ясли, школы, клубы в самые отдаленные от дорог и рек места, где геолог
и найдут новые залежи полезных ископаемых.
Незаменим будет дирижабль и при работе в горах. Он может доставить нужны
е стройматериалы на любую высоту.
С лесоразработок, из самых недоступных мест он будет вывозить древесину
и поможет этим бережно использовать величайшее наше богатство Ц лес.
Буровые вышки и другое тяжелое оборудование на Крайнем Севере сейчас пр
иходится тащить к месту установки волоком, губя при этом зеленый покров
тундры, оставляя за собой на вечной мерзлоте на многие годы омертвелый с
лед. Уже стало ясно, какую грозную опасность представляет загазованност
ь городов и загрязнение рек и морей. Дирижабль самый гуманный вид трансп
орта, он сберегает природу и не загрязняет атмосферу.
Будут пассажирские дирижабли, которые станут перевозить людей в отдале
нные от дорог и аэродромов места.
Будут туристские, с палуб которых не из заоблачных высот сверхскоростно
го лайнера, а с неторопливо плывущего на высоте птичьего полета корабля
люди смогут увидеть широко раскинувшиеся просторы нашей Родины.
Пожалуй, нет такой области в народном хозяйстве, где дирижабль не был бы о
стро необходим.
Очень нужно молодежи и спортивное воздухоплавание. Энтузиасты-спортсм
ены своими руками строят спортивные шары-монгольфьеры и поднимаются на
них в воздух. Вот из кого стоит готовить пилотов новых дирижаблей.
Каждый год в Калуге, в Доме-музее имени К. Э. Циолковского 17 сентября, в день
рождения великого ученого, проводятся Чтения, посвященные развитию иде
й Циолковского в области дирижаблестроения, ракетостроения и космопла
вания. В этот день съезжаются ученые, космонавты, студенты, конструкторы
космических кораблей и дирижаблей. Они привозят на обсуждение свои идеи
и проекты.
Не случайно в доме К. Э. Циолковского встречаются вместе люди, занимающие
ся проблемами космоплавания и воздухоплавания. Они близки Ц эти пробле
мы. Уже есть этому пример: доставленный космическим кораблем к Венере аэ
ростат, плавая в атмосфере, передавал на Землю научные сведения, которые
собирали там установленные на нем приборы.
Человечество никогда не согласится, утверждают ветераны воздухоплаван
ия, с положением, что сила земного притяжения сейчас преодолевается толь
ко тяжелыми авиационными средствами, требующими затрат огромных мощно
стей двигателей, с расходом многих тысяч тонн топлива и непростительным
загрязнением окружающей среды.
Ц Возьмите бесплатную Архимедову силу, которую дарит нам природа! Ц не
устают повторять они. Ц Возьмите наши знания, чтобы не пришлось начинат
ь все с нуля.
Заветные мечты зачинателей дирижаблестроения, наших первых воздухопла
вателей-дирижаблистов, обязательно осуществятся!
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
ссортировали кого куда Ц мужчин по новым лагерям, девушек Ц батрачками
к богатым фермерам, в полное их распоряжение. Мы даже попрощаться друг с д
ругом не смогли. Это было особенно тяжело. Общая беда сблизила нас. Мы друг
о друге знали всё, от самого рождения. У кого какие родители, братья, сестр
ы, дети, всех по именам знали. По фотографиям, у кого какие сохранились. Дом
ашние адреса Галины Ивановны, Лиды Блаженец, Фаины Григорьевны, Сонечки,
Тоси-цыганочки, Павла Демьяненко, Коли-санитара я знала наизусть. Надеял
ись: вернемся домой, еще встретимся.
Когда война приблизилась к границе Германии, немецкие власти вдруг проя
вили «демократию», разрешили нам переписку между собой. Мы получили возм
ожность хотя бы послать привет, обменяться добрым словом. Больше всего п
исем послали мы друг другу к новому, 1945 году, который, верили, принесет нам о
свобождение. «С Новым годом! С верною любовью к Родине! С верой в счастье и
справедливость!» Ц желали мы друг другу.
Люда слушала молча. Все, что в годы войны посылали они друг другу на неизве
стный адрес, могли наконец сказать глядя в глаза.
Ц Если бы не пленный француз, что работал со мною вместе на скотном дворе
, не знаю, смогла ли бы я выжить. Ц Вера говорила негромко и будто не про се
бя, а про кого-то другого. Ц Окрики, брань хозяев, да и пинки тоже, всего там
хватало. Только сил не было. Жак был добрый человек, ко мне относился по-от
ечески. Самую тяжелую работу брал на себя. И все молча, потому что не знал р
усского, а я Ц французского. Но каким-то образом мы все понимали.
За стеной постепенно умолкли голоса, видно, там все улеглись. Ветер шурша
л занавеской, обегая комнату. И опять наступала тишина. Они знали, что сего
дня им не заснуть, да и не нужно это было…
Ц Ох и переполох же был, когда к ферме подошли танки! Ц покачала головой
Вера. Ц Хозяева заметались: самим ли спасаться, или добро спасать. Они зн
али, как ведут себя на чужой земле их солдаты. Я побежала навстречу танкам
. Радость застилала глаза, ноги не слушались. Конец рабству! Конец всему зл
одейству!
Танки были американские. Без царапин и вмятин. Солдаты не такие измотанн
ые в боях, как наши, говорливые, приветливые. Они улыбались и показывали на
м жестом, что мы свободны и можем идти, куда хотим.
Я уже ни одной минуты не могла оставаться на ферме.
У ворот стоял Жак. Я помахала ему и пошла на восток, надеясь скоро встретит
ься со своими. Жак помахал мне и пошел в свою сторону, в сторону Франции.
Сколько шло нас Ц женщин, мужчин, не по своей вине попавших на чужую землю
и стремившихся на Родину! Забыв про еду, про сон, про сбитые в кровь ноги, мы
шли, не останавливаясь, видя перед собой свой дом.
Ц Ты все такая же, Верка, не стала другой, Ц приглядываясь, все понимая, п
овторяла Люда. Ц А то горькое, что еще держит тебя, уйдет бесследно, повер
ь.
Ц Расскажи и ты еще, Ц опять просила Вера. Ц Кто вернулся? Кто летает? Ко
го нет…
Ц Увидишь сегодня всех, кто вернулся. Как прослышат, что ты здесь, прибег
ут. Ты не знаешь, Верка, как тебя ждут! Ц Люда помолчала. Ц Нету Коли Голик
ова, Коли Ларионова, Володи Самойлова, Саши Фомина… да и других… А Сашка Кр
икун вернулся. Ему тоже много вынести довелось…
Уже светало. Из соседней комнаты вышла Анна Николаевна, Верина мама. Глян
ула на спящую Аллочку, привычно поправила на ней одеяло.
Ц А вы, полуночники, так и не ложились? Чаю хоть попейте, я поставлю.
Ц Не надо, мама, мы лучше пройдемся. Утро-то какое!..
Они вышли на улицу. Сразу обдало прохладной свежестью чистого, не помутн
енного еще земными испарениями и поднятой машинами пылью воздуха. Они вс
егда любили такую рань, в это время обычно и уходили в свои Ц когда коротк
ие, когда длительные Ц полеты. Ступали по обкатанному до блеска булыжни
ку еще пустынной улицы, желая поверить, что все наяву. Под ногами шуршали о
павшие за ночь листья, новые, срываясь с деревьев, неторопливо ложились н
а землю. Люда старалась уменьшить хромоту, в такой день хотелось шагать л
егко.
Пожилая женщина-дворник в белом фартуке поверх телогрейки размашисто с
метала метлой листья и мусор. Она не подняла на них взгляда, лишь, когда он
и уже прошли, спохватилась:
Ц Ой, девонька, а я тебя сразу-то и не признала, Ц приветливо закивала Ве
ре. Ц С возвращением благополучным!
Ц Спасибо, тетя Дуся.
Та же тетя Дуся… Все, как четыре года назад.
До боли знакомая дорога к порту. Сколько раз она снилась Вере, и теперь тож
е Ц как во сне… Облицованные в «елочку» потемневшими за годы дощечками
двухэтажные дома с прилепившимися палисадниками. Стоящий в отдалении и
все же возвышающийся над поселком огромный, царственный эллинг, теперь у
же не пустующий.
Из-за угла вдруг ураганным вихрем налетел на них, чуть не сбив с ног, кто-то
огромный и шумный, в неуклюжих унтах и летном комбинезоне, закричал на вс
ю улицу:
Ц Верка, это ты?..
Подхватил, закружил. Поставил на землю, не выпуская из рук.
Ц Дай взглянуть на тебя. Изменилась? Да нет, прежняя Верка, ей-богу, только
совсем невесомой стала.
Ц Ой, Сашка Крикун, Ц обомлела Вера. Ц Вернулся!.. Да отпусти же, медведь,
задушишь!
Вот и встречаются они, кто вернулся с войны, в Долгопрудном. Много ли их?..
Ц Все хорошо, Сашка, правда? Все, как прежде…
Он, как бы желая утвердить это, крепко поцеловал ее в обе щеки и отпустил.
Ц Спешу. Вечером увидимся, поговорим. Много рассказать надо.
И вперевалку побежал к порту. Обернулся, гаркнул зычно, недаром он «Крику
н»:
Ц Рад за тебя, Верка! Безмерно!
Ц У них с Полосухиным сегодня высотный полет, Ц пояснила Люда, Ц након
ец-то дорвался. Вот и не терпится. Я полечу завтра. Сегодня я вольный казак,
сегодня мы с тобой весь день вместе будем, да, Верка?
Ц Конечно.
Когда подходили к летному полю, Вера с трудом сдерживала шаг. Хотелось бе
жать бегом, но видела, что Люда не может. Всматривалась во все происходяще
е там.
Субстратостат уже готовился к подъему. Возле него хлопотливо возились л
юди, переливали из газгольдера в оболочку газ. Она вырастала, словно гриб
из земли и, превратившись в огромную складчатую «грушу», нетерпеливо зак
ачалась, удерживаемая швартовыми.
Аэронавты были в гондоле. Саша Крикун и Полосухин Порфирий Порфириевич,
или просто Порфиша, а еще проще Ц Володька (когда он знакомился со своей б
удущей женой, назвал себя этим более подходящим для молодого парня имене
м, с тех пор и все его так зовут). Он такой же крупный и мощный, как Саша, а може
т, и еще покрепче. Поэтому им, сильным и выносливым жизнелюбам, чаще всего
поручают высотные полеты к границам стратосферы.
Сброшен взлетный балласт. Отданы швартовые. Субстратостат пошел вверх. О
н на глазах уменьшался и скоро стал как шарик от пинг-понга, такой же легк
ий и светлый. Торопился поскорее достать до синевы неба.
Они смотрели на него, еле видного в вышине, щурясь от солнца, которое свети
ло уже вовсю, играло на застекленных полосах окон эллинга.
Послесловие
Завершая повесть о наших первых дирижаблях, об их строителях и пилотах
Ц комсомольцах тридцатых и военных сороковых годов, Ц хочется немного
заглянуть в будущее.
Безусловно, в самом скором времени неутомимые труженики воздуха Ц дири
жабли Ц возродятся. Они будут построены из современных материалов, на с
овременном уровне техники. Они будут более мощными, прочными и надежными
, чем первенцы дирижаблестроения.
Изготовленная из сверхпрочного синтетического материала оболочка вме
сто горючего водорода будет наполняться инертным, невоспламеняющимся
гелием. Современные навигационные приборы дадут возможность уверенно
водить корабли и в ночь, и в туман, и в снегопад.
Ищут новые структуры дирижаблей энтузиасты общественных конструкторс
ких бюро Львова, Свердловска, Киева, Новосибирска, Якутска, Ленинграда. Уж
е построены летающие модели. Студенты Московского авиационного инстит
ута в курсовых и дипломных проектах предложили конструкцию дирижабля, с
овмещающего в себе принципы монгольфьера и шарльера.
Дирижабли будут выполнять такие работы, которые недоступны другим вида
м техники.
Нашей промышленности, разбросанным по всей стране новостройкам крайне
необходим большегрузный воздушный корабль Ц дирижабль-кран. Такой дир
ижабль сможет доставлять по назначению крупногабаритные грузы, которы
е невозможно перевозить по железной или шоссейной дорогам. Такие грузы,
как, скажем, турбины для строящихся на сибирских реках гидроэлектростан
ций, сейчас приходится возить водным кружным путем, по Северному морском
у пути, и дальше, вверх по северным рекам. Этот путь долог и дорог.
Дирижабль-кран сможет опуститься прямо на заводской двор, захватить тур
бину стальными лапами и перенести ее за тысячи километров на новостройк
у. Точно так же он доставит с завода на строительство моста готовую секци
ю и, зависнув над рекой, даст возможность монтажникам установить ее. Висе
ть в воздухе, поддерживая груз, дирижабль сможет столько времени, скольк
о понадобится. Таким же образом сможет он доставить на строительство дом
ов целые секции-квартиры Ц прямо на пятый, седьмой, шестнадцатый этажи…
Он поможет в короткий срок построить поселки, доставляя готовые жилые до
мики, ясли, школы, клубы в самые отдаленные от дорог и рек места, где геолог
и найдут новые залежи полезных ископаемых.
Незаменим будет дирижабль и при работе в горах. Он может доставить нужны
е стройматериалы на любую высоту.
С лесоразработок, из самых недоступных мест он будет вывозить древесину
и поможет этим бережно использовать величайшее наше богатство Ц лес.
Буровые вышки и другое тяжелое оборудование на Крайнем Севере сейчас пр
иходится тащить к месту установки волоком, губя при этом зеленый покров
тундры, оставляя за собой на вечной мерзлоте на многие годы омертвелый с
лед. Уже стало ясно, какую грозную опасность представляет загазованност
ь городов и загрязнение рек и морей. Дирижабль самый гуманный вид трансп
орта, он сберегает природу и не загрязняет атмосферу.
Будут пассажирские дирижабли, которые станут перевозить людей в отдале
нные от дорог и аэродромов места.
Будут туристские, с палуб которых не из заоблачных высот сверхскоростно
го лайнера, а с неторопливо плывущего на высоте птичьего полета корабля
люди смогут увидеть широко раскинувшиеся просторы нашей Родины.
Пожалуй, нет такой области в народном хозяйстве, где дирижабль не был бы о
стро необходим.
Очень нужно молодежи и спортивное воздухоплавание. Энтузиасты-спортсм
ены своими руками строят спортивные шары-монгольфьеры и поднимаются на
них в воздух. Вот из кого стоит готовить пилотов новых дирижаблей.
Каждый год в Калуге, в Доме-музее имени К. Э. Циолковского 17 сентября, в день
рождения великого ученого, проводятся Чтения, посвященные развитию иде
й Циолковского в области дирижаблестроения, ракетостроения и космопла
вания. В этот день съезжаются ученые, космонавты, студенты, конструкторы
космических кораблей и дирижаблей. Они привозят на обсуждение свои идеи
и проекты.
Не случайно в доме К. Э. Циолковского встречаются вместе люди, занимающие
ся проблемами космоплавания и воздухоплавания. Они близки Ц эти пробле
мы. Уже есть этому пример: доставленный космическим кораблем к Венере аэ
ростат, плавая в атмосфере, передавал на Землю научные сведения, которые
собирали там установленные на нем приборы.
Человечество никогда не согласится, утверждают ветераны воздухоплаван
ия, с положением, что сила земного притяжения сейчас преодолевается толь
ко тяжелыми авиационными средствами, требующими затрат огромных мощно
стей двигателей, с расходом многих тысяч тонн топлива и непростительным
загрязнением окружающей среды.
Ц Возьмите бесплатную Архимедову силу, которую дарит нам природа! Ц не
устают повторять они. Ц Возьмите наши знания, чтобы не пришлось начинат
ь все с нуля.
Заветные мечты зачинателей дирижаблестроения, наших первых воздухопла
вателей-дирижаблистов, обязательно осуществятся!
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23