Отдохнув, двигаются дальше. Но чем выше, тем медленнее их движение. Становится очевидным, что для достижения вершины у них не хватит сил. Они останавливаются все чаще и чаще. Наконец, в полном изнеможении альпинисты падают на снег.
Отдохнув, Ламбер и Тенсинг принимают правильное решение — прекратить движение к вершине и начать спуск.
Не так просто было им принять такое решение, но еще труднее оказалось его выполнить. Спустившись до лагеря 7, они не имели сил даже снять палатку и, оставив ее нетронутой, устало продолжали спуск. Силы их с каждой минутой все убывали. Они шатались, а иногда, споткнувшись, падали на снег. Силы были уже на пределе, и как бы в подтверждение этого, не доходя лишь 30 м до палаток лагеря 6, оба участника штурмовой группы падают на снег и не находят сил подняться. Находящиеся в этом лагере бросаются к ним и помогают добраться до палаток.
Через день, т. е. 30 мая, к штурму вершины готовилась вторая группа альпинистов под руководством начальника экспедиции Диттерта. Но усилившийся ветер и резко понизившаяся температура воздуха (до — 20°) не позволили выполнить это намерение.
Очередной штурм наметили на 3 июня. Но продолжительное пребывание альпинистов на такой большой высоте не увеличивало их силы, а уменьшало. Как высказался один из участников очередной штурмовой группы Висс-Дунант, пребывание на такой высоте связано с потерей жизнеспособности и решительности.
Диттерт не мог не видеть, что с каждым днем возможность штурма становится все менее вероятной. 1 июня почувствовали слабость два швейцарца и два шерпа. Диттерт также видел, что и у остальных участников предполагаемого штурма уверенность в успехе штурма катастрофически падает. Ему не оставалось ничего другого, как принять решение о начале спуска.
Целесообразность решения подтвердилась дальнейшими событиями — при спуске из лагеря 6 четверо из участников не имели сил добраться до лагеря 5 и заночевали у склада продуктов на высоте 7500 м. Не имея палаток, они ночевали под открытым небом, и только безветренная и сравнительно теплая погода спасла их от обморожений.
На этом весенняя швейцарская экспедиция закончилась.
Успехи швейцарской экспедиции на Джомолунгму с юга показали полную возможность восхождения. Путь до Южного седла вполне проходим. Наиболее сложными участками пути являются ледопад и подъем на Южное седло из западного цирка. Но и они вполне проходимы даже для тяжело нагруженных носильщиков. Ясен путь штурма и с Южного седла, пройденный Ламбером и Тенсингом до высоты 8600 м.
Особенно трудными оказались последние участки пути. Для успеха штурма необходимо было организовать последний высотный лагерь на Южном седле, и, очевидно, штурмовой лагерь должен быть заброшен на южное ребро вершины до высоты 8500 — 8600 м. Лагери на южном перевале и на гребне должны быть обеспечены всем необходимым. В них же должны быть достаточно сильные альпинисты, которые смогут в случае необходимости помочь штурмовой группе.
Соображения швейцарских альпинистов были положены в основу подготовки к следующей экспедиции, проведенной осенью 1952 г. Вторая экспедиция фактически явилась продолжением весенней экспедиции. Из ее состава — Г. Шевалье, Р. Ламбер и Тенсинг (его швейцарцы уже считали членом экспедиции) участвовали и в весенней экспедиции. Кроме них, в состав экспедиции были включены: Ж. Буцио, Г. Гросс, Э. Рейс, А. Шпохель и Н. Диренфурт (последний в качестве кинооператора). Начальником экспедиции был назначен Шевалье, а начальником штурмовой группы — Ламбер.
Экспедиция прибыла в Нейнче-Базар 29 сентября в сопровождении около 300 носильщиков. О двадцатидневном походе экспедиции через Непал можно было бы рассказать очень многое. Но, чтобы не отвлекаться от основной темы, остановимся лишь на отдельных моментах этой части маршрута.
Особенность путешествия осенью еще не была в должной степени известна швейцарцам. Их путь преграждали сильно разливающиеся горные реки. Приходилось делать глубокие обходы, при которых нужно было преодолевать перевалы, превышающие по высоте 4000 м.
Тяжело нагруженные носильщики проделывали этот длительный и сложный путь в самых разнообразных условиях — под палящим солнцем, под проливным дождем, в холод на высоких перевалах. Альпинисты, шагая впереди длинной колонны, охотясь за экзотическими кадрами для фотосъемки, не замечали тяжелого изнурительного труда этих скромных людей, согнувшихся под тридцатикилограммовым грузом, который они несли на голове. Кроме того, они были вынуждены нести еще свой скромный запас продуктов для многодневного пути. У носильщиков не было ни теплой одежды, ни палаток. Альпинисты отмечали изумительную выносливость этих бедных людей. Так, начальник экспедиции Шевалье, вспоминая это как удивительную экзотику путешествия, говорил о необычных способностях этих людей, их неприхотливости и нетребовательности. Например, для того чтобы переночевать при температуре в несколько градусов ниже нуля, носильщики строили каменные стенки для защиты от «ветра и затем ложились с подветренной стороны в своей ветхой и более чем легкой одежде прямо на голую землю и спали, тесно прижавшись друг к другу. Он не упоминал что при этом многие из них заболели, а двое погибли.
Только 7 октября экспедиционный отряд был на месте базового лагеря весенней экспедиции.
Обстановка здесь значительно изменилась по сравнению с весенней. Снег переместился значительно выше. Склоны хребтов стали темными и более мрачными. Вершины, покрытые снегом, а иногда и открытым льдом, изумительно блестели под лучами солнца в прозрачном осеннем воздухе. Скальные склоны кажутся более доступными. Реже, чем весной, грохочут лавины. Деятельность экспедиции протекала так же, как и весной. Началась долгая и изнурительная заброска промежуточных лагерей. Лагерь 1, он же и базовый, был разбит ближе к ледопаду на высоте 5250 м. Сюда были доставлены около 7 т снаряжения и питания, а также бревна (примерно такого же веса) для наведения мостов через трещины. На транспортировке грузов работали 40 носильщиков-шерпов. Альпинисты с лучшими носильщиками производили заброску лагерей.
Лагерь 2 был разбит 10 октября на высоте 5600 м, а лагерь 3 на высоте 6000 м был организован 14 октября.
Четко и энергично работали носильщики-шерпы на заброске лагерей. Среди них многие имели уже большой опыт работы в подобных экспедициях. Среди них были: Дава Тондуп — участник многих экспедиций и в том числе на Нанга-Парбат, Аннапурну, Джомолунгму; молодой Айла, участвовавший в экспедиции на Аннапурну; Анг Ньима, Пассанг, Мингма Дорье, Да Нурбу, Да Намгиал, Мингма Китар, Нури, Анг Темпа и Киркан. Они проходили достаточно сложные маршруты, разбивали лагери, переносили в них много груза.
27 октября начался подъем к Южному седлу. Путь группы проходил между ледником Лхо-тзе и скальной грядой, спускающейся с гребня (эту гряду еще во время весенней экспедиции называли «Женевским гребнем»). Крутой ледовый склон представлял значительную трудность. Иногда альпинистам приходилось забивать ледовые крючья и рубить ступени, а так как эта работа на высоте около 7000 м требовала больших затрат сил, то за полдня удалось подняться лишь на 250 м. На следующий день были пройдены еще 500 м.
31 октября произошло следующее событие. В то время, когда первая связка уже достигла верхней части склона и вышла на гребень Женевской шпоры, связка Шевалье поднималась вслед за первой и уже находилась совсем близко от гребня, вдруг раздался предостерегающий окрик. Это один из шерпов нижней связки увидел летящие сверху обломки льда. Находящимся на склоне спрятаться было некуда. Куски льда нанесли удар Да Намгиалу в спину, у Мингма Китара была перебита ключица, Айла получил удар в бок, и лишь Да Нурбу отделался легкими ушибами. Обломок льда ударил Мингма Дорье прямо в лицо. Оно было залито кровью. Очки разбиты. Он находился без сознания.
Общими усилиями потерпевших стали переправлять вниз, но, когда они достигли подгорной трещины, сошедшая лавина смела связку шерпов и протащила их метров 200 по склону. При этом попавшие в трещину получили ранения.
Мингма Дорье вскоре скончался. Товарищи почтили его память, отметив мастерство и опыт погибшего альпиниста, которые он так блестяще проявил во время весенней экспедиции, достигнув 8000 м. Этот примерный представитель плеяды способнейших проводников-восходителей был похоронен 1 ноября на морене ледника Лхо-тзе между лагерями 4 и 5.
После этой аварии направление подъема было изменено. Стали подниматься прямо по леднику Лхо-тзе. 5 ноября достигли высоты 7000 м и разбили лагерь 6, а 7 ноября на высоте 7600 м установили промежуточный лагерь 7.
До того хорошая погода стала портиться. Поднялся сильный ветер, временами переходящий в бурю. Он заставил пока прекратить движение вперед к Южному седлу. Лишь подтаскивали необходимое снаряжение и питание для верхних лагерей.
Только 19 ноября подъем был продолжен. В этот же день Ламбер, Тенсинг и Рейс с семью носильщиками-шерпами поднялись на Южное седло (7900 м) и установили здесь лагерь 8.
На следующий день был предпринят штурм вершины. При движении к вершине альпинистам очень мешали сильный ветер и чрезвычайно низкая температура, достигавшая временами до —30°. Это не дало возможности подняться даже до места намечавшегося лагеря 9. Восхождение пришлось прекратить, а так как перспективы на улучшение не было, то руководитель экспедиции решил прекратить штурм.
Начался спуск и эвакуация лагерей. Экспедиция окончилась неудачей.
Значит, обе швейцарские экспедиции успеха не добились, но в то же время они проделали большую работу. Ими впервые было доказано, что путь к вершине через Западный цирк вполне реален. Пройдя же два раза путь до высоты 8400 м и один раз до высоты 8600 м, они доказали, что победа над Джомолунгмой вполне осуществима. И только недостаток опыта у швейцарских альпинистов, большие организационные неполадки и особенно ошибки в тактике не дали им возможности успешно завершить поставленную задачу.
В самом деле, при более планомерном размещении промежуточных лагерей до Южного седла не потребовалось бы такой большой затраты сил как самих участников штурма, так и их надежных помощников — носильщиков-шерпов. Планомерная подброска грузов (снаряжения и продуктов питания) не заставила бы прекращать хотя бы на время продвижение вверх, создала бы возможность работы в более спокойной обстановке, а следовательно, способствовала бы выполнению задачи.
Штурм вершины во время весенней экспедиции повторял ошибки английских альпинистов при их попытках восхождения на вершину с севера еще в довоенное время. Штурм двойками, не подкрепленными должной поддержкой, в значительной степени ставил под угрозу срыва каждую такую попытку. Подобный план штурма, при котором прохождение последней тысячи метров возлагалось на «двойку», вряд ли может быть признан правильным.
И, конечно, немалую роль при этом играла малочисленность и не вполне достаточная подготовленность отдельных участников штурмовой группы.
Все эти ошибки, пожалуй, еще более резко проявились и в осенней экспедиции. И участники штурма и отличные высотники-шерпы к моменту достижения Южного седла были настолько утомлены, что без серьезного отдыха неспособны были выполнить сложную задачу решительного штурма.
Выход их на штурм на следующий же день по достижении Южного седла не может считаться серьезным.
В свете всего хода работы осенней экспедиции выход на штурм являлся лишь фактом, рассчитанным на поддержание престижа и морального состояния участников экспедиции. Неужели руководителю не была ясна безрезультатность попытки этого неоправданного штурма?
Так или иначе швейцарские экспедиции, хотя и не смогли победить Джомолунгму, сделали такой вклад в это дело, что его трудно переоценить.
Швейцарская экспедиция, возможно вопреки мнению ряда специалистов-высотников, добилась больших успехов — впервые подробно разведан, пройден и описан южный вариант пути на высочайшую вершину мира. Участники экспедиции в сложных условиях испытали специально созданное разнообразное снаряжение.
Все это явилось прочным фундаментом для последующих попыток восхождений на вершину, в значительной мере способствовавших победе английских альпинистов в 1953 г.
А в это же время английские высотники копили силы, готовясь к решительному штурму Джомолунгмы, борьбе за которую они уже посвятили более тридцати лет. Потерпев неудачу в предыдущих попытках, они собрали все силы и даже, расширив свои ряды за счет привлечения новозеландских альпинистов, предприняли попытку штурмовать соседний горный гигант Чо-Уйю (8153 м). В составе участников экспедиции на эту вершину был и один из победителей Джомолунгмы Э. Хиллари.
Англичане избрали Чо-Уйю в качестве «пробного камня» перед планируемым на следующий год штурмом Джомолунгмы. Если бы им удалось победить эту вершину, то одновременно с хорошей тренировкой они бы добились и большого достижения.
Вероятно, не раз со своего маршрута английские альпинисты посматривали на грозную вершину Джомолунгмы, и в эти моменты их не могла не волновать тревожная мысль — возьмут или не возьмут вершину швейцарцы.
Если им удастся победить вершину, то интерес к восхождению англичан в 1953 г. будет, конечно, снижен…
В дальнейшем англичанам не удалось достигнуть вершины Чо-Уйю, но тренировка для них была хорошей. Она значительно помогла им в подготовке к будущим восхождениям.
Интерес к Джомолунгме все возрастал.
Энергичная атака Джомолунгмы швейцарскими альпинистами, впервые включившимися в штурм высочайшей вершины мира, явилась серьезным сигналом, что монополия английских альпинистов на эту вершину кончилась. Всем было ясно, что швейцарцы были близки к победе. Им помешали добиться успеха отсутствие организационно-тактического опыта и ошибки, допущенные во время подготовки и организации штурма. Основные из этих ошибок заключались в следующем: низкое расположение штурмового лагеря (специалисты-высотники считали, что при расположении этого лагеря на высоте 8650—8700 м победа стала бы реальной), недостаточно продуманный набор продуктов (несмотря на обильные запасы продовольствия, начиная с лагеря 4 альпинисты испытывали большие затруднения с питанием — масло, сыр, мед, варенье и другие продукты замерзали, и их трудно было употреблять в пищу), недостаточная организованность в распределении имущества по лагерям (случалось, что баллоны с кислородом имелись во всех лагерях, а ключи к ним — только в каком-то одном), снаряжение еще не полностью отвечало требованиям обстановки штурма (кислородные приборы были недостаточно отработанными, одежда альпинистов — несмотря на ее многообразие — не в полной мере защищала участников штурма от низких температур и пронизывающего ветра, спальные мешки оставляли желать лучшего и т. д.).
Весьма вероятно, что больший опыт подобных восхождений (как, например, у англичан) и отсутствие указанных недостатков значительно приблизили бы швейцарских альпинистов к решению поставленной задачи.
Но и сделанное швейцарцами не пропало бесследно. Их опыт во многом помог английским альпинистам при подготовке и проведении штурма Джомолунгмы в 1953 г.
РЕШИТЕЛЬНЫЙ ШТУРМ И ПОБЕДА
1952 г. был годом серьезных стремлений к победе над высочайшей вершиной мира Джомолунгмой. Швейцарцы добились большого успеха в своей первой попытке штурма Джомолунгмы, несмотря на то что они лишь впервые предприняли попытку решить эту серьезнейшую задачу.
Английские альпинисты, с беспокойством следившие за продвижением швейцарцев, очевидно, облегченно вздохнули, когда те, добравшись до 8700 м, приняли решение о прекращении дальнейших усилий. Вероятность успешного восхождения швейцарцев во время осенней экспедиции оценивалась англичанами пессимистически, так как даже в то время, когда швейцарские альпинисты только вылетели в Индию для проведения второй экспедиции (28 августа), англичане уже приступили к организации и подготовке экспедиции будущего года.
То была необычная организация. Она не была похожа на организацию всех предыдущих экспедиций. Первым отличительным признаком являлась организационная структура. Начальником экспедиции был назначен полковник Хант.
Джон Хант не случайно был назначен на должность начальника этой экспедиции. Англичане стремились в 1953 г. победить высочайшую вершину. Им было ясно, что в случае их неудачи швейцарцы повторят попытку штурма. Им также было известно, что французские альпинисты тоже не прочь испытать свои силы в попытке восхождения на Джомолунгму. Естественно, что все это волновало англичан, чего они и не скрывали. Еще в 1950 г. один из руководителей английского альпинизма заявлял:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47
Отдохнув, Ламбер и Тенсинг принимают правильное решение — прекратить движение к вершине и начать спуск.
Не так просто было им принять такое решение, но еще труднее оказалось его выполнить. Спустившись до лагеря 7, они не имели сил даже снять палатку и, оставив ее нетронутой, устало продолжали спуск. Силы их с каждой минутой все убывали. Они шатались, а иногда, споткнувшись, падали на снег. Силы были уже на пределе, и как бы в подтверждение этого, не доходя лишь 30 м до палаток лагеря 6, оба участника штурмовой группы падают на снег и не находят сил подняться. Находящиеся в этом лагере бросаются к ним и помогают добраться до палаток.
Через день, т. е. 30 мая, к штурму вершины готовилась вторая группа альпинистов под руководством начальника экспедиции Диттерта. Но усилившийся ветер и резко понизившаяся температура воздуха (до — 20°) не позволили выполнить это намерение.
Очередной штурм наметили на 3 июня. Но продолжительное пребывание альпинистов на такой большой высоте не увеличивало их силы, а уменьшало. Как высказался один из участников очередной штурмовой группы Висс-Дунант, пребывание на такой высоте связано с потерей жизнеспособности и решительности.
Диттерт не мог не видеть, что с каждым днем возможность штурма становится все менее вероятной. 1 июня почувствовали слабость два швейцарца и два шерпа. Диттерт также видел, что и у остальных участников предполагаемого штурма уверенность в успехе штурма катастрофически падает. Ему не оставалось ничего другого, как принять решение о начале спуска.
Целесообразность решения подтвердилась дальнейшими событиями — при спуске из лагеря 6 четверо из участников не имели сил добраться до лагеря 5 и заночевали у склада продуктов на высоте 7500 м. Не имея палаток, они ночевали под открытым небом, и только безветренная и сравнительно теплая погода спасла их от обморожений.
На этом весенняя швейцарская экспедиция закончилась.
Успехи швейцарской экспедиции на Джомолунгму с юга показали полную возможность восхождения. Путь до Южного седла вполне проходим. Наиболее сложными участками пути являются ледопад и подъем на Южное седло из западного цирка. Но и они вполне проходимы даже для тяжело нагруженных носильщиков. Ясен путь штурма и с Южного седла, пройденный Ламбером и Тенсингом до высоты 8600 м.
Особенно трудными оказались последние участки пути. Для успеха штурма необходимо было организовать последний высотный лагерь на Южном седле, и, очевидно, штурмовой лагерь должен быть заброшен на южное ребро вершины до высоты 8500 — 8600 м. Лагери на южном перевале и на гребне должны быть обеспечены всем необходимым. В них же должны быть достаточно сильные альпинисты, которые смогут в случае необходимости помочь штурмовой группе.
Соображения швейцарских альпинистов были положены в основу подготовки к следующей экспедиции, проведенной осенью 1952 г. Вторая экспедиция фактически явилась продолжением весенней экспедиции. Из ее состава — Г. Шевалье, Р. Ламбер и Тенсинг (его швейцарцы уже считали членом экспедиции) участвовали и в весенней экспедиции. Кроме них, в состав экспедиции были включены: Ж. Буцио, Г. Гросс, Э. Рейс, А. Шпохель и Н. Диренфурт (последний в качестве кинооператора). Начальником экспедиции был назначен Шевалье, а начальником штурмовой группы — Ламбер.
Экспедиция прибыла в Нейнче-Базар 29 сентября в сопровождении около 300 носильщиков. О двадцатидневном походе экспедиции через Непал можно было бы рассказать очень многое. Но, чтобы не отвлекаться от основной темы, остановимся лишь на отдельных моментах этой части маршрута.
Особенность путешествия осенью еще не была в должной степени известна швейцарцам. Их путь преграждали сильно разливающиеся горные реки. Приходилось делать глубокие обходы, при которых нужно было преодолевать перевалы, превышающие по высоте 4000 м.
Тяжело нагруженные носильщики проделывали этот длительный и сложный путь в самых разнообразных условиях — под палящим солнцем, под проливным дождем, в холод на высоких перевалах. Альпинисты, шагая впереди длинной колонны, охотясь за экзотическими кадрами для фотосъемки, не замечали тяжелого изнурительного труда этих скромных людей, согнувшихся под тридцатикилограммовым грузом, который они несли на голове. Кроме того, они были вынуждены нести еще свой скромный запас продуктов для многодневного пути. У носильщиков не было ни теплой одежды, ни палаток. Альпинисты отмечали изумительную выносливость этих бедных людей. Так, начальник экспедиции Шевалье, вспоминая это как удивительную экзотику путешествия, говорил о необычных способностях этих людей, их неприхотливости и нетребовательности. Например, для того чтобы переночевать при температуре в несколько градусов ниже нуля, носильщики строили каменные стенки для защиты от «ветра и затем ложились с подветренной стороны в своей ветхой и более чем легкой одежде прямо на голую землю и спали, тесно прижавшись друг к другу. Он не упоминал что при этом многие из них заболели, а двое погибли.
Только 7 октября экспедиционный отряд был на месте базового лагеря весенней экспедиции.
Обстановка здесь значительно изменилась по сравнению с весенней. Снег переместился значительно выше. Склоны хребтов стали темными и более мрачными. Вершины, покрытые снегом, а иногда и открытым льдом, изумительно блестели под лучами солнца в прозрачном осеннем воздухе. Скальные склоны кажутся более доступными. Реже, чем весной, грохочут лавины. Деятельность экспедиции протекала так же, как и весной. Началась долгая и изнурительная заброска промежуточных лагерей. Лагерь 1, он же и базовый, был разбит ближе к ледопаду на высоте 5250 м. Сюда были доставлены около 7 т снаряжения и питания, а также бревна (примерно такого же веса) для наведения мостов через трещины. На транспортировке грузов работали 40 носильщиков-шерпов. Альпинисты с лучшими носильщиками производили заброску лагерей.
Лагерь 2 был разбит 10 октября на высоте 5600 м, а лагерь 3 на высоте 6000 м был организован 14 октября.
Четко и энергично работали носильщики-шерпы на заброске лагерей. Среди них многие имели уже большой опыт работы в подобных экспедициях. Среди них были: Дава Тондуп — участник многих экспедиций и в том числе на Нанга-Парбат, Аннапурну, Джомолунгму; молодой Айла, участвовавший в экспедиции на Аннапурну; Анг Ньима, Пассанг, Мингма Дорье, Да Нурбу, Да Намгиал, Мингма Китар, Нури, Анг Темпа и Киркан. Они проходили достаточно сложные маршруты, разбивали лагери, переносили в них много груза.
27 октября начался подъем к Южному седлу. Путь группы проходил между ледником Лхо-тзе и скальной грядой, спускающейся с гребня (эту гряду еще во время весенней экспедиции называли «Женевским гребнем»). Крутой ледовый склон представлял значительную трудность. Иногда альпинистам приходилось забивать ледовые крючья и рубить ступени, а так как эта работа на высоте около 7000 м требовала больших затрат сил, то за полдня удалось подняться лишь на 250 м. На следующий день были пройдены еще 500 м.
31 октября произошло следующее событие. В то время, когда первая связка уже достигла верхней части склона и вышла на гребень Женевской шпоры, связка Шевалье поднималась вслед за первой и уже находилась совсем близко от гребня, вдруг раздался предостерегающий окрик. Это один из шерпов нижней связки увидел летящие сверху обломки льда. Находящимся на склоне спрятаться было некуда. Куски льда нанесли удар Да Намгиалу в спину, у Мингма Китара была перебита ключица, Айла получил удар в бок, и лишь Да Нурбу отделался легкими ушибами. Обломок льда ударил Мингма Дорье прямо в лицо. Оно было залито кровью. Очки разбиты. Он находился без сознания.
Общими усилиями потерпевших стали переправлять вниз, но, когда они достигли подгорной трещины, сошедшая лавина смела связку шерпов и протащила их метров 200 по склону. При этом попавшие в трещину получили ранения.
Мингма Дорье вскоре скончался. Товарищи почтили его память, отметив мастерство и опыт погибшего альпиниста, которые он так блестяще проявил во время весенней экспедиции, достигнув 8000 м. Этот примерный представитель плеяды способнейших проводников-восходителей был похоронен 1 ноября на морене ледника Лхо-тзе между лагерями 4 и 5.
После этой аварии направление подъема было изменено. Стали подниматься прямо по леднику Лхо-тзе. 5 ноября достигли высоты 7000 м и разбили лагерь 6, а 7 ноября на высоте 7600 м установили промежуточный лагерь 7.
До того хорошая погода стала портиться. Поднялся сильный ветер, временами переходящий в бурю. Он заставил пока прекратить движение вперед к Южному седлу. Лишь подтаскивали необходимое снаряжение и питание для верхних лагерей.
Только 19 ноября подъем был продолжен. В этот же день Ламбер, Тенсинг и Рейс с семью носильщиками-шерпами поднялись на Южное седло (7900 м) и установили здесь лагерь 8.
На следующий день был предпринят штурм вершины. При движении к вершине альпинистам очень мешали сильный ветер и чрезвычайно низкая температура, достигавшая временами до —30°. Это не дало возможности подняться даже до места намечавшегося лагеря 9. Восхождение пришлось прекратить, а так как перспективы на улучшение не было, то руководитель экспедиции решил прекратить штурм.
Начался спуск и эвакуация лагерей. Экспедиция окончилась неудачей.
Значит, обе швейцарские экспедиции успеха не добились, но в то же время они проделали большую работу. Ими впервые было доказано, что путь к вершине через Западный цирк вполне реален. Пройдя же два раза путь до высоты 8400 м и один раз до высоты 8600 м, они доказали, что победа над Джомолунгмой вполне осуществима. И только недостаток опыта у швейцарских альпинистов, большие организационные неполадки и особенно ошибки в тактике не дали им возможности успешно завершить поставленную задачу.
В самом деле, при более планомерном размещении промежуточных лагерей до Южного седла не потребовалось бы такой большой затраты сил как самих участников штурма, так и их надежных помощников — носильщиков-шерпов. Планомерная подброска грузов (снаряжения и продуктов питания) не заставила бы прекращать хотя бы на время продвижение вверх, создала бы возможность работы в более спокойной обстановке, а следовательно, способствовала бы выполнению задачи.
Штурм вершины во время весенней экспедиции повторял ошибки английских альпинистов при их попытках восхождения на вершину с севера еще в довоенное время. Штурм двойками, не подкрепленными должной поддержкой, в значительной степени ставил под угрозу срыва каждую такую попытку. Подобный план штурма, при котором прохождение последней тысячи метров возлагалось на «двойку», вряд ли может быть признан правильным.
И, конечно, немалую роль при этом играла малочисленность и не вполне достаточная подготовленность отдельных участников штурмовой группы.
Все эти ошибки, пожалуй, еще более резко проявились и в осенней экспедиции. И участники штурма и отличные высотники-шерпы к моменту достижения Южного седла были настолько утомлены, что без серьезного отдыха неспособны были выполнить сложную задачу решительного штурма.
Выход их на штурм на следующий же день по достижении Южного седла не может считаться серьезным.
В свете всего хода работы осенней экспедиции выход на штурм являлся лишь фактом, рассчитанным на поддержание престижа и морального состояния участников экспедиции. Неужели руководителю не была ясна безрезультатность попытки этого неоправданного штурма?
Так или иначе швейцарские экспедиции, хотя и не смогли победить Джомолунгму, сделали такой вклад в это дело, что его трудно переоценить.
Швейцарская экспедиция, возможно вопреки мнению ряда специалистов-высотников, добилась больших успехов — впервые подробно разведан, пройден и описан южный вариант пути на высочайшую вершину мира. Участники экспедиции в сложных условиях испытали специально созданное разнообразное снаряжение.
Все это явилось прочным фундаментом для последующих попыток восхождений на вершину, в значительной мере способствовавших победе английских альпинистов в 1953 г.
А в это же время английские высотники копили силы, готовясь к решительному штурму Джомолунгмы, борьбе за которую они уже посвятили более тридцати лет. Потерпев неудачу в предыдущих попытках, они собрали все силы и даже, расширив свои ряды за счет привлечения новозеландских альпинистов, предприняли попытку штурмовать соседний горный гигант Чо-Уйю (8153 м). В составе участников экспедиции на эту вершину был и один из победителей Джомолунгмы Э. Хиллари.
Англичане избрали Чо-Уйю в качестве «пробного камня» перед планируемым на следующий год штурмом Джомолунгмы. Если бы им удалось победить эту вершину, то одновременно с хорошей тренировкой они бы добились и большого достижения.
Вероятно, не раз со своего маршрута английские альпинисты посматривали на грозную вершину Джомолунгмы, и в эти моменты их не могла не волновать тревожная мысль — возьмут или не возьмут вершину швейцарцы.
Если им удастся победить вершину, то интерес к восхождению англичан в 1953 г. будет, конечно, снижен…
В дальнейшем англичанам не удалось достигнуть вершины Чо-Уйю, но тренировка для них была хорошей. Она значительно помогла им в подготовке к будущим восхождениям.
Интерес к Джомолунгме все возрастал.
Энергичная атака Джомолунгмы швейцарскими альпинистами, впервые включившимися в штурм высочайшей вершины мира, явилась серьезным сигналом, что монополия английских альпинистов на эту вершину кончилась. Всем было ясно, что швейцарцы были близки к победе. Им помешали добиться успеха отсутствие организационно-тактического опыта и ошибки, допущенные во время подготовки и организации штурма. Основные из этих ошибок заключались в следующем: низкое расположение штурмового лагеря (специалисты-высотники считали, что при расположении этого лагеря на высоте 8650—8700 м победа стала бы реальной), недостаточно продуманный набор продуктов (несмотря на обильные запасы продовольствия, начиная с лагеря 4 альпинисты испытывали большие затруднения с питанием — масло, сыр, мед, варенье и другие продукты замерзали, и их трудно было употреблять в пищу), недостаточная организованность в распределении имущества по лагерям (случалось, что баллоны с кислородом имелись во всех лагерях, а ключи к ним — только в каком-то одном), снаряжение еще не полностью отвечало требованиям обстановки штурма (кислородные приборы были недостаточно отработанными, одежда альпинистов — несмотря на ее многообразие — не в полной мере защищала участников штурма от низких температур и пронизывающего ветра, спальные мешки оставляли желать лучшего и т. д.).
Весьма вероятно, что больший опыт подобных восхождений (как, например, у англичан) и отсутствие указанных недостатков значительно приблизили бы швейцарских альпинистов к решению поставленной задачи.
Но и сделанное швейцарцами не пропало бесследно. Их опыт во многом помог английским альпинистам при подготовке и проведении штурма Джомолунгмы в 1953 г.
РЕШИТЕЛЬНЫЙ ШТУРМ И ПОБЕДА
1952 г. был годом серьезных стремлений к победе над высочайшей вершиной мира Джомолунгмой. Швейцарцы добились большого успеха в своей первой попытке штурма Джомолунгмы, несмотря на то что они лишь впервые предприняли попытку решить эту серьезнейшую задачу.
Английские альпинисты, с беспокойством следившие за продвижением швейцарцев, очевидно, облегченно вздохнули, когда те, добравшись до 8700 м, приняли решение о прекращении дальнейших усилий. Вероятность успешного восхождения швейцарцев во время осенней экспедиции оценивалась англичанами пессимистически, так как даже в то время, когда швейцарские альпинисты только вылетели в Индию для проведения второй экспедиции (28 августа), англичане уже приступили к организации и подготовке экспедиции будущего года.
То была необычная организация. Она не была похожа на организацию всех предыдущих экспедиций. Первым отличительным признаком являлась организационная структура. Начальником экспедиции был назначен полковник Хант.
Джон Хант не случайно был назначен на должность начальника этой экспедиции. Англичане стремились в 1953 г. победить высочайшую вершину. Им было ясно, что в случае их неудачи швейцарцы повторят попытку штурма. Им также было известно, что французские альпинисты тоже не прочь испытать свои силы в попытке восхождения на Джомолунгму. Естественно, что все это волновало англичан, чего они и не скрывали. Еще в 1950 г. один из руководителей английского альпинизма заявлял:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47